БАРС МОТОРСЗамена двигателя на Киа Спортейдж: какой мотор нужен и сколько стоит под ключ
Опубликовано: 2026-10-26 · Барс моторс
Спортейдж приезжает к нам по одной и той же причине: Theta II застучала или начала жрать масло литрами, сервис посчитал капремонт, и сумма вышла близкой к цене нового агрегата. Дальше начинается арифметика, в которой легко запутаться: магазин называет цену мотора, сервис — цену работы, а расходники всплывают уже на подъёмнике.
Здесь сумма собрана целиком. Мы и продаём двигатели, и ставим их сами на одной площадке в Москве, поэтому цифры ниже — не прикидка, а наш прайс.
Новый двигатель-аналог у нас
В наличии в Москве. Под ключ с установкой — от 176 000 ₽, замена за 1 день, гарантия 12 месяцев при установке у нас, сверка по VIN до оплаты.
Какой мотор стоит на вашем Спортейдже
Это первый вопрос, и ошибаются на нём чаще всего: заказывают «по объёму и году», а поколение другое.
| Поколение | Годы | Объём | Мотор | Семейство |
|---|---|---|---|---|
| Sportage III (SL) | 2010–2016 | 2.0 | G4KD | Theta II |
| Sportage III (SL) | 2010–2016 | 2.4 | G4KE | Theta II |
| Sportage IV (QL) | 2016–2021 | 2.0 | G4NA | Nu |
Отдельно про версии с прямым впрыском: если у вас GDI, обычный MPI-мотор не встанет без переделки топливной системы. Внешне машина та же, объём тот же, а двигатель другой. Такие заявки мы не берём «на глазок» — сверяем по VIN до оплаты и, если нужного агрегата нет в наличии, говорим об этом прямо, а не присылаем «похожий».
Сколько стоит замена под ключ
| Мотор | Только двигатель | Под ключ с установкой | Медиана бэушного по замеру |
|---|---|---|---|
| G4KD 2.0 | 135 000 ₽ | 176 000 ₽ | 145 000 ₽ |
| G4KE 2.4 | 135 000 ₽ | 176 000 ₽ | 153 500 ₽ |
| G4NA 2.0 | 129 000 ₽ | 170 000 ₽ | 144 500 ₽ |
«Под ключ» — это мотор плюс работа по замене плюс масло с антифризом. Работа на Спортейдже (2.0 и 2.4) — от 35 000 ₽, масло и антифриз — 6 000 ₽ за оба, масляный фильтр кладём в подарок.
Важная деталь, которая переворачивает выбор: работа стоит одинаково с любым мотором. Поставить новый двигатель и поставить бэушный — это одни и те же часы на подъёмнике. Поэтому разница в цене агрегата переходит в итог целиком, ни на рубль не размываясь.
Что входит в работу, а что оплачивается отдельно
Входит: снятие старого двигателя и установка нового, перестановка навесного оборудования с вашего мотора, подключение, запуск, проверка на течи и ошибки.
Отдельно: масло и антифриз (6 000 ₽ за оба), промывка решётки радиатора по состоянию (3 000–4 000 ₽), замена катализатора — если старый сыпется, это обязательно. Керамическая крошка засасывается обратно в цилиндры и убивает новый мотор за считаные тысячи километров; это самая частая причина, по которой гарантийный случай не признают заводским дефектом.
Цены указаны «от» и не являются публичной офертой. На машине с пробегом за двести тысяч закисает крепёж, рассыпается подушка, течёт радиатор — предсказать это по телефону нельзя, а называть цифру, которую придётся менять на кассе, нечестно. Актуальный прайс с датой — на странице цены и наличие.
Сроки, гарантия и сверка по VIN
Двигатели на Спортейдж — в наличии в Москве, замена укладывается в один день. Сданную до обеда машину обычно забирают на следующий день; закладывайте два-три дня, потому что при разборке вскрывается то, что снаружи не видно.
Гарантия — 6 месяцев или 30 000 км, а при установке в нашем сервисе 12 месяцев. Разница не маркетинговая: когда мотор ставим мы, мы отвечаем и за агрегат, и за сборку, и спорить «кто виноват» не с кем.
До оплаты сверяем мотор по VIN вашей машины. Это бесплатно и занимает минуты, зато снимает главный риск ниши — получить агрегат, который не встанет.
Почему новый аналог, а не контрактный
Theta II на Спортейдже страдает задирами стенок цилиндров. На бэушном агрегате вы покупаете тот же ресурс и ту же болезнь, только без истории обслуживания: сколько он ходил на плохом масле, знает только прежний владелец. Разница в деньгах при этом невелика — сравните колонки «только двигатель» и «медиана бэушного» в таблице выше, медианы мы считаем по живым объявлениям, а не берём с потолка.
У нового агрегата нулевой пробег, цепь ГРМ уже установлена, и гарантия идёт от нас, а не от частника с Авито.
Вопросы и ответы
Какой двигатель стоит на Киа Спортейдж 2.0?
На Sportage III (2010–2016) — G4KD семейства Theta II. На Sportage IV (2016–2021) — G4NA семейства Nu. Это разные моторы, они не взаимозаменяемы.
Сколько стоит заменить двигатель на Спортейдже?
Под ключ — от 176 000 ₽ для 2.0 и от 176 000 ₽ для 2.4. В сумму входит сам мотор, работа по замене и масло с антифризом.
Сколько времени занимает замена?
Сама замена — один день. Машину лучше оставить на два-три дня: при разборке может вскрыться закисший крепёж или потёкший радиатор.
Можно ли поставить мотор от Соренто или Санта Фе?
G4KE 2.4 действительно один и тот же на Спортейдже, Соренто, Санта Фе, Оптиме и Сонате — семейство общее. Но навесное и проводка различаются, поэтому решение принимаем после сверки по VIN, а не по объёму.
Что делать, если у меня GDI?
Сказать об этом сразу. MPI-мотор на GDI-машину не встанет без переделки топливной системы, и предлагать такую замену мы не станем. Подберём агрегат под ваш тип впрыска или честно скажем, что его сейчас нет.