БАРС МОТОРСКупить новый двигатель на Хендай и Киа (Hyundai, Kia) — дешевле контрактных с разборки
G4KE новый — 135 000 ₽, контрактный б/у с пробегом — около 153 500 ₽. Склад в Москве, отправка по всей России.
Ваш выигрыш 18 500 ₽дешевле контрактного на 12% · гарантия 6–12 мес, у разборок срок не указан
Двигатели в наличии
Все агрегаты новые, аналог заводских. Цена — за двигатель в сборе (блок + ГБЦ). Рядом с ценой — сколько стоит контрактный б/у той же модели на разборке. Всё одной таблицей — цены и наличие; почему бэушный выходит дороже — контрактный, новый или капремонт.
Двигатель G4KE 2.4 MPI
Контрактный б/у — около 153 500 ₽.Новый дешевле на 18 500 ₽
Двигатель G4NA 2.0 MPI старого образца
Контрактный б/у — около 144 500 ₽.Новый дешевле на 15 500 ₽
Двигатель G4NA 2.0 MPI нового образца
Контрактный б/у — около 144 500 ₽.Новый дешевле на 15 500 ₽
Двигатель G4KD 2.0 MPI
Контрактный б/у — около 145 000 ₽.Новый дешевле на 10 000 ₽
Двигатель G4FG 1.6 MPI
Контрактный б/у — около 95 000 ₽.Новый дешевле на 5 000 ₽
Двигатель G4FC 1.6 MPI
Контрактный б/у — около 94 000 ₽.Новый дешевле на 9 000 ₽
Двигатель G4FA 1.4 MPI
Контрактный б/у — около 90 000 ₽.Новый дешевле на 5 000 ₽
Двигатель G4LC 1.4 MPI
Контрактный б/у — около 110 000 ₽.Новый дешевле на 5 000 ₽
Не знаете, какой двигатель стоит на вашей машине?
Соберите модель, год и объём — таблица подбора по автомобилю покажет нужный агрегат. Либо пришлите VIN менеджеру — подберём и подтвердим совместимость письменно.
Как проходит покупка
- Заявка. Оставляете на сайте модель авто, год и VIN — или звоните, если удобнее.
- Сверка. Подтверждаем совместимость и комплектность письменно, фиксируем цену и считаем доставку.
- Договор и оплата. Оформляем договор купли-продажи с номером двигателя — он нужен вам для постановки на учёт в ГИБДД; для договора понадобится скан паспорта. Оплата наличными на месте, по счёту от ИП или картой через эквайринг.
- Отправка. Двигатель — в жёсткой обрешётке на паллете, жидкости слиты.
- Приёмка. Снимаете видео вскрытия, сверяете маркировку — это условие гарантии.
Отзывов у нас пока мало — и вот что вместо них
Магазин открылся в 2026 году. Писать «15 лет на рынке» и рисовать себе отзывы мы не будем — в нише, где людям продают восстановленные моторы под видом новых, это ровно тот сорт обещаний, из-за которого потом и жалуются. Вместо этого — вещи, которые вы можете проверить до того, как отдадите деньги:
Как это выглядит у нас в сервисе
Съёмка с рабочего дня, без монтажа «под рекламу»: моторный отсек с уже поставленным двигателем, заводская маркировка крупно и снятый агрегат рядом с машиной. Это тот самый вопрос, который задают чаще всего, — новый двигатель или перебранный.
Наши замены, кадр за кадром
Мы показываем работу целиком по одной причине: главный страх при покупке двигателя — получить восстановленный под видом нового. На кадрах видно заводскую маркировку, защитную ленту и совпадающие номера — то, чего у перебранного агрегата не бывает.
Hyundai Sonata новый G4NA 2.0
15 августа 2026Мотор уже стоит в машине: навесное переставлено со снятого агрегата, проводка и патрубки подключены. Эта же замена снята на видео выше — там двигатель заведён и держит холостые.
Kia Rio новый G4FA 1.4
10 августа 2026Замена целиком за один рабочий день: сняли изношенный мотор, вскрыли заводскую коробку с новым, сверили номер на агрегате с номером в паспорте изделия, собрали и завели.
Кадры не постановочные и не из каталога поставщика — это наш сервис и наш склад. Снимаем каждую замену и выкладываем как есть.
Статьи: болезни моторов Hyundai/Kia и что с ними делать
- Обкатка нового двигателя после замены: первые 5 000 км, масло и первое ТО на 1 000 км
Как обкатывать новый двигатель после замены на Солярисе, Рио, Крете или Спортейдже: режим первых 5 000 км, какое масло заливать, почему первое ТО делают на 1 000 км, что проверять в первые дни и какие ошибки в обкатке стоят гарантии.
- Ресурс двигателей Hyundai и Kia: сколько ходят G4FC, G4FG, G4LC, G4NA, G4KD и G4KE — и что реально сокращает срок
Сколько реально ходят массовые моторы Hyundai и Kia — Gamma G4FC/G4FA/G4FG, Kappa G4LC, Nu G4NA, Theta II G4KD/G4KE: что говорит практика сервисов, что убивает каждое семейство раньше срока, и по каким признакам понять, что ресурс вашего мотора подходит к концу.
- Стук в двигателе на Солярисе, Рио, Крете и Спортейдже: причины по моторам, что срочно и когда это уже замена
Откуда стук в двигателе на Хендай Солярис, Киа Рио, Крете и Спортейдже: цепь ГРМ и гидрокомпенсаторы на Gamma, задиры и шатуны на Theta II, масложор на G4NA. Как отличить стук «на холодную», с которым можно ехать, от стука, с которым ехать нельзя, и когда ремонт уже не имеет смысла.
- Замена двигателя и ГИБДД: нужно ли оформлять, какие документы нужны и что делать, если номер не совпадает с ПТС
Надо ли ехать в ГИБДД после замены двигателя, когда это просто запись при следующей регистрации, а когда — изменение конструкции; какие документы на двигатель пригодятся, чем опасен мотор «без документов» и что делать, если номер двигателя не совпадает с ПТС.
- Контрактные двигатели Киа и Хендай: как читать объявления — разбор 1642 карточек
Разбор 1642 объявлений о контрактных двигателях Kia и Hyundai: сколько из них повторяются, сколько продают новые моторы под видом бэушных и почему цена отличается впятеро.
- Контрактный двигатель на Солярис и Рио: цены, риски и что проверять
Сколько стоит контрактный двигатель на Хендай Солярис и Киа Рио, чем он отличается от нового аналога по деньгам и рискам, и полный список того, что проверить до оплаты.
- Контрактный двигатель на Соренто, Санта Фе и Спортейдж: сколько стоит и стоит ли
Сколько стоит контрактный двигатель на Киа Соренто, Хендай Санта Фе и Киа Спортейдж, почему на моторах Theta II бэушный агрегат часто дороже нового аналога, и что проверять, если всё-таки берёте с разборки.
- Как принимать двигатель при доставке: пошаговая инструкция и что снимать на видео
Что сделать в момент получения двигателя от транспортной компании: как осмотреть упаковку, что снять на видео одним дублем, какие номера сверить и что делать, если агрегат пришёл повреждённым.
- Какой двигатель стоит на моей машине: таблица по моделям Hyundai и Kia
Как узнать код двигателя своего Хендай или Киа тремя способами, таблица применимости по моделям и объёмам, и три ловушки, на которых чаще всего ошибаются при заказе мотора.
- Замена масла в двигателе Солярис, Рио, Спортейдж и Крета: интервал, и чем оборачивается затяжка
Какой интервал замены масла держать на Солярисе, Рио, Спортейдже и Крете, почему заводские 15 000 км в городе много и чем оборачивается затянутая замена.
- Сколько стоит замена двигателя на Солярисе, Спортейдже и Крете: полный расчёт под ключ
Сколько стоит замена двигателя целиком: мотор, работа, расходники. Считаем под ключ на Солярисе, Рио, Спортейдже и Крете и сравниваем с контрактным и капремонтом.
- Что входит в комплект нового двигателя, а что докупать отдельно — честный чек-лист
Что входит в комплект нового двигателя, а что докупать отдельно: навесное оборудование, датчики, прокладки. Разбираем, чем «в сборе» отличается от «с навесным».
- Хендай Крета и Элантра: двигатель G4NA жрёт масло — замер расхода, задиры и когда капиталка не имеет смысла
Почему двигатель G4NA 2.0 на Hyundai Creta, Elantra, Tucson и Kia Sportage расходует масло, как честно замерить расход, когда масложор переходит в задиры и в каких случаях замена выгоднее капремонта.
- Китайский двигатель на Hyundai и Kia: отзывы, ресурс и что выбрать — новый аналог или контрактный
Что на самом деле пишут в отзывах о новых китайских двигателях-аналогах для Hyundai и Kia, какой у них ресурс, чем они отличаются от контрактных с разборки и как не нарваться на плохого продавца.
- Цепь ГРМ на Хендай Солярис и Киа Рио (G4FC, G4FG): растяжение, симптомы — и когда цепь уже не спасёт
Почему тянется цепь ГРМ на Hyundai Solaris и Kia Rio, как звучат симптомы, что входит в честную замену комплекта — и в каких случаях стрёкот цепи означает, что мотору пора на замену.
- Задиры двигателя на Киа Спортейдж, Соренто и Оптима (G4KD, G4KE): ремонт или замена — считаем в деньгах
Почему на Киа Спортейдж, Соренто, Оптима и Хендай ix35 появляются задиры в цилиндрах G4KD и G4KE, как их диагностируют и когда замена выгоднее капремонта.